Debriyaj, vites değiştirmek ve motor gücünü tekerleklere iletmek için önemli bir parçadır.
Aşınmış durumunda debriyaj belirtileri:
- Zor vites değiştirme,
- Çok yumuşak veya çok sert debriyaj pedalı,
- Olağandışı sesler veya titreşimler
- Debriyaj pedalı yukarıda kavrama problemi
Midas size randevulu ve randevusuz ücretsiz bir debriyaj kontrolü sunar.
Debriyaj Sistemi, aşağıdaki kontrol noktalarını içerir:
- Debriyajın doğru çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
- Muhtemel sızıntı izlerinin, seslerin kontrolü
- Vites kolunun çalışmaması
- İletim elemanlarının görsel muayenesi
Midas'a güveniyorum, ücretsiz debriyaj kontrolü için randevu alıyorum.
Debriyaj kontrolleri
Arabalardaki pek çok mekanizma gibi debriyajın da belirli bir ömrü var. Debriyaj balatası uzun süreli kullanımlardan sonra belirli aşınmalara uğruyor ve kavrama gücünü yitiriyor. Bu nedenle periyodik aralıklarla debriyaj pedalının kavrama durumu ve yüksekliğinin kontrol edilmesi gerekiyor. Bu kontrolleri ihmal ederseniz, balatanız hasar görebilir ve hatta motor ile tekerlekler arasındaki güç aktarımı sonlanacağından yolda kalabilirsiniz.
Debriyaj bakımının birincil şartı olarak işin ehli ustalara başvurmanız gerekiyor. Debriyajda bulunan baskı-balata ve rulman parçalarının hepsi zarar görmemiş olsa da tümünü değiştirmekte fayda var.
Çünkü baskı sistemini değiştirmeden sadece balatayı değiştirirseniz yeni balatanın ömrü de kısalabiliyor. Pek çok sürücü sadece balatayı değiştirmenin yeterli olacağını düşünse de bunun yaygın bir yanılgı olduğunu bilmelisiniz.
Debriyaj balatasının inceldiği nasıl anlaşılır?
Debriyaj balatasının inceldiğini anlamak için çok sayıda ipucu mevcut:
- Debriyajın daha yukarıda kavramaya başlaması,
- Debriyaj pedalının sertleşmeye başlaması,
- Performans alımında yaşanan azalış,
- İlk kalkış anında yaşanan aşırı titreme,
- Vites geçişlerinin sert olması ve dişlilerden gelen sürtünme sesi.
Öte yandan debriyaj kullanımıyla ilgili püf noktalarını bilirseniz bakıma gitme sürenizi biraz daha uzatabilirsiniz. Bunun için dikkat etmeniz gereken noktaları ise şu şekilde sıralayabiliriz:
- Yokuşlarda yarım debriyajla kalkış yapmamaya özen gösterin.
- Araç tamamen durmadan geri vites ve ileri vites arasında geçiş yapmayın.
- Debriyaja sürekli baskı uygulamayın. Özellikle fren yaparken debriyaj pedalını kullanmaktan kaçının.
- Kırmızı ışıkta ayağınız debriyajda ve birinci viteste beklemek yerine boş viteste bekleyin.